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道奇ChallengerR/TScatPack是485H六e彩票计划P的轮胎讨厌

来源:欣欣旅游网 编辑:孤城竹叶青 时间:2019-10-01 点击:9906

你知道你在道奇挑战者身上得到了什么:一些优秀的,老式的美国肌肉。有点令人困惑-除非你是超级粉丝-修剪,曲调和一般疯狂的阵容,这款2016ChallengerRTScatPack在树顶附近达到了平衡。不,它没有臭名昭着的SRTHellcat的荒谬的707马力,但它的38,995美元的贴纸也便宜了二十五美元。

这并不像道奇短暂改变你的力量。庞大的6.4升392HEMIV8适用于485HP和475lb-ft的扭矩。它的制造商称0-60的“低4秒范围”,如果你能找到合适的直道,最高时速为182英里/小时。

最接近的比较当然不是可怕的Hellcat,而是挑战者SRT392.事实上,他们拥有相同的引擎,尽管SRT392确实得到了一些额外的花里胡哨以证明其溢价。Bilstein运动悬架和4活塞Brembo制动器是主要区别-更昂贵的汽车开关用于自适应悬架和6活塞锚。道奇会卖给你六速手动,我怀疑纯粹主义者会接受它,但是价值1,400美元的TorqueFlite8速自动变速器和它的换挡拨片是一种明智且有能力的替代方案。它不仅比道奇的老式5速汽车好几英里,而且非常适合将挑战者的大而愤怒的格栅指向道路并沿着它投掷自己的行为。它的运动模式是一种特别的乐趣,伴随着你希望的所有配乐和降档转速匹配。

可能是大型20英寸合金轮毂和245/45ZR20全季节性能轮胎,但失去牵引力并不需要太多。事实上,ChallengerR/TScatPack似乎是专为旋转车轮而设计的。平稳地拉开交叉路口需要仔细平衡油门:烟熏拖动条开始很有趣,但不是特别实用。

它们可能与美学相符合,道奇已经复古的时候到达的设计已经老化了,尽管有些颜色比其他颜色更能让大身体更加平坦。这款特别的汽车明亮的白色,带有对比鲜明的黑色条纹,有助于掩饰实际上相当大的轿跑车。由于日间行车灯的橙色发光,在2015款车型年推出的较窄的前格栅的任一侧-这里作为1,195美元的ScatPack外观套件的一部分回归-你很容易相信挑战者是为了血液。

可能不是血,但只是橡胶。如果我是一个偏执狂的人-那种咆哮电子邮件服务器,或尖叫直到纳税申报嘶哑-我甚至可能怀疑道奇和BigTire在床上。但更有可能的是,挑战者只是老派的一辆肌肉车,而ScatPack的过度行为只会放大这一事实。

当你考虑道奇的自然竞争时,它是最为鲜明的。Mustang和Camaro都采用了转弯:在他们目前的化身中,他们轻松转动。相比之下,挑战者需要在你解决更严格的转弯之前对制动器进行重击。超过4,000磅,有很多减速和很多转弯。

在内部,座椅可能是布覆盖的,但它们很好地填充和支撑。道奇的仪表具有迷人的60年代火箭飞船感觉,虽然模拟表盘侧面有一个相当大的显示屏,中央控制台有一个大触摸屏:7英寸标准,但升级到8.4英寸导航和高清收音机/SiriusXM是795美元Uconnect8.4软件包的一部分。它易于使用,并且道奇并没有屈服于取消所有物理按钮和控制装置的诱惑,因此您仍然可以在不翻阅菜单的情况下改变音量或调节HVA

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